U prvoj polovini 2023. ukupno je registrirano 1.308.737 vozila, što u odnosu na isto razdoblje lani predstavlja porast broja registriranih vozila na hrvatskim cestama za 5,16 posto, a zabilježen je i značajan rast novoregistriranih osobnih automobila, izvijestili su u ponedjeljak iz Centra za vozila Hrvatske.
Svoju prvu
registraciju u RH dobilo je 33,94 posto osobnih automobila više u odnosu
na isto razdoblje prošle godine; a ukupno 72.905 automobila, od čega
34.503 otpada na nova vozila, a 38.402 na rabljena, priopćeno je. – Iako se radi o malom udjelu u ukupnom broju registriranih vozila u
RH, veseli podatak da se povećao i broj registracija novih automobila u
odnosu na prošlu godinu, s 23.777 na spomenutih 34.503, što ukazuje na
rast kupnje novih automobila, što je moguća posljedica oporavka u
proizvodnji novih automobila, oporavka lanaca nabave te općenito rasta
gospodarstva – ocijenjeno je. Analiza prvi put registriranih osobnih automobila prema vrsti goriva
pokazuje da u prvoj polovici godine među novim automobilima prevladavaju
oni na benzinsko gorivo (17.907 ili 51,89 posto), dok među rabljenim
prevladavaju automobili na dizelsko gorivo (28.428 ili 72 posto). Analiza pokazuje i da su hibridni automobili popularniji od
električnih, jer je od ukupnog broja novoregistriranih osobnih
automobila, hibridnih 8.493, a električnih 1.217. Konstanta u statističkim podatcima je i dalje starost vozila, koja
prosječno za sve kategorije iznosi 14,83 godine, a kategoriji
novoregistriranih osobnih automobila 13,36 godina. Pomoćnik Uprave za tehničke poslove Tomislav Škreblin rekao je da
podaci o registriranim vozilima govore da starosna struktura voznog
parka nije povoljna, a broj novoregistriranih vozila niti svojim udjelom
niti svojom prosječnom starošću još ne može značajno utjecati niti na
stagnaciju, a kamoli na smanjenje prosječne starosti voznog parka u RH. – Svi rezultati nam ukazuju kako je važno redovito održavati svoje
vozilo i ulagati u njega, kako bi ono zadržalo svoju izvornu tehnološku
razinu sigurnosti, udobnosti i ekološke podobnosti. Zbog toga svoje
vozilo treba redovito, samostalno ili uz profesionalnu pomoć,
provjeravati kako bi se na vrijeme prepoznali bilo kakvi nedostatci ili
poteškoće. Bez obzira radi li se o novom ili rabljenom vozilu,
isključivo pravilno i redovito održavana vozila sigurna su za vožnju, za
putnike i sve sudionike u prometu, a ne treba zanemariti ni činjenicu
da su takva vozila sigurna i za okoliš te da imaju manje štetan utjecaj
na prirodu – izjava je Škreblina koja se prenosi u priopćenju.